Σε κλίμα απόλυτης μυστικότητας πραγματοποιήθηκε στα Ιωάννινα κλειστή σύσκεψη κορυφής, με τη συμμετοχή στελεχών της «Νέας Εγνατίας Οδού» και των τοπικών αρχών ασφαλείας. Αντικείμενο της συνάντησης ήταν ο συντονισμός και η διαχείριση εκτάκτων περιστατικών στον αυτοκινητόδρομο.


Σύμφωνα με επιβεβαιωμένες πληροφορίες, στη σύσκεψη μετείχαν υψηλόβαθμα στελέχη της Τροχαίας Ιωαννίνων, της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας και του ΕΚΑΒ. Παρών ήταν επίσης και ο μελετητής, βάσει των οδηγιών του οποίου επιβλήθηκε το πρόσφατο, πολύκροτο κλείσιμο της μίας λωρίδας κυκλοφορίας.

Κατά τη διάρκεια της συνάντησης παρουσιάστηκε το εξειδικευμένο σχέδιο αντιμετώπισης εκτάκτων αναγκών ανά σήραγγα. Παράλληλα, επαναλήφθηκε η θέση ότι οι τρέχουσες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις επιβλήθηκαν αποκλειστικά για λόγους ασφαλείας. Ωστόσο, από τη σύσκεψη βγήκαν δύο μεγάλες ειδήσεις που αλλάζουν τα δεδομένα για τους οδηγούς.


1. Τα έργα στις σήραγγες ξεκινούν το 2027 – Δύο χρόνια ταλαιπωρίας

Η πρώτη είδηση αφορά το χρονοδιάγραμμα των πολυαναμενόμενων παρεμβάσεων. Όπως έγινε γνωστό, τα κυρίως έργα συντήρησης στις σήραγγες δεν πρόκειται να ξεκινήσουν άμεσα, αλλά στις αρχές του 2027.

Η κατάσταση μέχρι τότε: Ο δρόμος θα παραμείνει ως έχει, ενώ θα συνεχίζονται οι μετρήσεις για την οριστικοποίηση των τεχνικών μελετών.

Η διάρκεια των έργων: Το πιο ανησυχητικό στοιχείο είναι ότι από τη στιγμή που θα στηθούν τα εργοτάξια, οι εργασίες εκτιμάται ότι θα διαρκέσουν δύο ολόκληρα χρόνια μέχρι την αποπεράτωσή τους.


2. Μόνο με νυχτερινά κομβόι τα βυτιοφόρα από Βέροια έως Ηγουμενίτσα

Η δεύτερη είδηση αφορά τη διαχείριση των οχημάτων που μεταφέρουν επικίνδυνα φορτία (π.χ. βυτιοφόρα καυσίμων και χημικών). Για λόγους ασφαλείας, αποφασίστηκε ότι η κίνηση αυτών των οχημάτων στο δύσκολο τμήμα από τη Βέροια μέχρι την Ηγουμενίτσα θα γίνεται πλέον υπό αυστηρούς περιορισμούς:

Υποχρεωτική συνοδεία: Τα φορτηγά θα κινούνται αποκλειστικά σε οργανωμένα κομβόι.

Ωράριο κίνησης: Οι διελεύσεις θα επιτρέπονται μόνο κατά τις βραδινές ώρες, ενώ το μέτρο δεν θα εφαρμόζεται τα Σαββατοκύριακα.

Σημείωση: Ο ακριβής χρόνος ενεργοποίησης του μέτρου δεν έχει οριστεί ακόμη, καθώς εκκρεμούν οι τελικές εγκρίσεις.


Όλα δείχνουν ότι τα κολωνάκια στην Εγνατία Οδό ήρθαν για να μείνουν και η ταλαιπωρία των οδηγών που ξεκίνησε από τις αρχές του έτους θα έχει μεγάλη διάρκεια. Το γεγονός αυτό προκαλεί προβληματισμό, καθώς το κόστος των διοδίων παραμένει υψηλό, ενώ το πιθανότερο σενάριο θέλει νέα αύξηση των τιμών στις αρχές του 2027, παράλληλα με την έναρξη των εργασιών.